安(an)全(quan)問題(ti)永遠都是大(da)家最關心的(de)話(hua)題(ti)。雖說有時(shi)(shi)意外(wai)事(shi)故不可避免，但防范(fan)于(yu)未(wei)然是十(shi)分有必要的(de)。所以(yi)，山東昌冠護欄(lan)建(jian)議大(da)家在新房裝修或(huo)道路(lu)建(jian)設的(de)時(shi)(shi)候要安(an)裝鋅鋼護欄(lan)。
鋅鋼道路護欄的安(an)裝其實在絕(jue)大部分(fen)上成就了交通事故發生率的降低，和(he)居民出行度安(an)全性(xing)!道路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)又(you)稱為公路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)，他(ta)的種類(lei)也(ye)很(hen)多，按剛度的不同可分(fen)為柔性(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)、半剛性(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)和(he)剛性(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)三類(lei)：
柔性(xing)鋅鋼道路護(hu)(hu)欄一(yi)般指的(de)(de)是(shi)一(yi)種具(ju)有(you)較大緩沖能(neng)力的(de)(de)韌性(xing)護(hu)(hu)欄結構(gou)。這是(shi)一(yi)種以(yi)數根施加了初拉(la)力的(de)(de)纜(lan)索固定于支柱(zhu)上的(de)(de)結構(gou)，它主要依靠纜(lan)索的(de)(de)拉(la)應(ying)力來抵抗車輛的(de)(de)碰撞(zhuang)吸收能(neng)量。纜(lan)索在(zai)彈性(xing)范圍內工作，基本上不需更換。這種護(hu)(hu)欄形式美(mei)觀(guan)，車輛行駛時沒有(you)壓迫感，但視(shi)線(xian)誘導效果差。
半剛性鋅(xin)鋼(gang)道路護(hu)欄一(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)連續的(de)(de)(de)(de)梁(liang)柱式護(hu)欄結構(gou)。這是一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)用支(zhi)柱固定(ding)的(de)(de)(de)(de)梁(liang)式結構(gou)，依靠護(hu)欄的(de)(de)(de)(de)彎曲變形和張拉力來抵抗(kang)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)碰撞。梁(liang)式護(hu)欄按不同的(de)(de)(de)(de)結構(gou)可分(fen)為W型(xing)波形梁(liang)護(hu)欄、管(guan)梁(liang)護(hu)欄、箱梁(liang)護(hu)欄等數種(zhong)(zhong)。它們(men)均具有一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)剛度(du)和韌性，通過橫梁(liang)的(de)(de)(de)(de)變形吸收沖(chong)撞能量(liang)，損(sun)壞部件容(rong)易更換，具有一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)視線誘導作(zuo)用，外形美(mei)觀。
剛(gang)性鋅鋼(gang)道(dao)路護欄(lan)一(yi)般指的(de)(de)是一(yi)種基本不(bu)變(bian)形(xing)的(de)(de)護欄(lan)結(jie)構。這是一(yi)種具有(you)一(yi)定斷面形(xing)狀的(de)(de)水(shui)泥混凝(ning)土墻式(shi)結(jie)構，依靠(kao)汽(qi)車(che)爬高、變(bian)形(xing)和摩擦來吸收碰撞能(neng)量。剛(gang)性護欄(lan)在碰撞時(shi)不(bu)變(bian)形(xing)，幾(ji)乎不(bu)會被損壞(huai)，維修費用(yong)很低，但對車(che)輛行(xing)駛(shi)有(you)壓(ya)迫感(gan)，在寒冷地(di)區使用(yong)容(rong)易積雪(xue)。
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